MAGİNDER: 'Fırsatçılar Denetlensin, Malatya Cezalandırılmasın'
Doğu Akdeniz İnşaat Müteahhit Birlikleri Federasyonu (DAİMFED) Malatya Şube Başkanı Kadircan Esen ve yönetimi, Malatya Girişimci İş İnsanları Derneği (MAGİNDER) Başkanı Salih Karademir'i ziyaret ett
Malatya Detay: Doğu Akdeniz İnşaat Müteahhit Birlikleri Federasyonu (DAİMFED) Malatya Şube Başkanı Kadircan Esen ve yönetimi, Malatya Girişimci İş İnsanları Derneği (MAGİNDER) Başkanı Salih Karademir’i ziyaret etti. Ziyarette Malatya’daki inşaat sektörünün güncel sorunları ele alındı. Beton ve agrega fiyatlarındaki artış, yerinde dönüşüm sürecindeki gecikmeler ve KDV oranları gündemdeydi.
“Beton Fiyatları 3 Bin TL’yi Aştı, Denetim Şart”
MAGİNDER Başkanı Salih Karademir, Malatya’daki hazır beton fiyatlarının 3 bin TL’nin üzerine çıktığını belirterek, “Türkiye genelinde ortalama 1.800 TL olan beton fiyatı Malatya’da 3 bin TL’yi geçti. Bu farka neden olan etkenler araştırılmalı. Taş ocaklarında 150 TL olan agrega fiyatı piyasada 500 TL’ye kadar çıkıyor. Bu fırsatçılıktır. Denetim şart” dedi.
“KDV Oranı Malatya’da Yüzde 20, Bu Halkın Belini Büker”
Yerinde dönüşüm projelerinde İstanbul’da KDV oranı yüzde 1 iken, Malatya’da bu oranın yüzde 20 olduğunu belirten Karademir, “Bu fark Malatyalı vatandaş için büyük bir yük. Milletvekillerimizden bu konunun takipçisi olmalarını bekliyoruz” ifadelerini kullandı.
DAİMFED: “Malatya Geri Planda Kalıyor”
DAİMFED Şube Başkanı Kadircan Esen ise Malatya’nın, yerinde dönüşüm sürecinde diğer illere göre geride kaldığını vurguladı. “Adıyaman’da 16 bin, Kahramanmaraş’ta 10 binin üzerinde başvuru onaylandı. Malatya’da bu sayı sadece 6 bin 500 civarında. Malatya sahipsiz değil, ama ihmal ediliyor” dedi.
“Süre Uzatılmazsa Hak Kaybı Yaşanacak”
Yerinde dönüşüm başvurularının 30 Haziran’da sona ereceğini hatırlatan Esen, “Yaklaşık 10 bin bağımsız bölüm onay bekliyor. Belediyelerin imar birimleri ek mesai yapmalı. Sürenin uzatılması için Cumhurbaşkanlığı kararına ihtiyaç var” dedi.
“Yatırımcı Kaçıyor, Bürokrasi Engel Oluyor”
Malatya’da beton santrali kurmak isteyen yatırımcıların ruhsat sürecinde 4 ay gibi uzun sürelerle karşılaştığını belirten Esen, “Şehrin yeniden ayağa kalkması için bürokratik engeller kaldırılmalı. Fırsatçılığa karşı acil denetim gerekiyor” ifadelerini kullandı.
Bakmadan Geçme
